Stellen Sie Ihr individuelles Lenksystem aus den passenden Komponenten zusammen
Dank des modularen Systemaufbaus können Terminal, GNSS-Empfänger und Lenkkomponenten flexibel miteinander kombiniert werden. So entsteht eine maßgeschneiderte Lenklösung, die optimal auf Fahrzeug, Einsatzbereich und Anforderungen abgestimmt ist.
Welche Lenklösung passt zu Ihrem Fahrzeug?
Lenkradmotor
Die flexible Nachrüstlösung für nahezu jedes Fahrzeug
Der Lenkradmotor übernimmt die Lenkbewegungen direkt am Lenkrad und setzt die Vorgaben des automatischen Lenksystems präzise um. Da weder eine Steer-Ready-Vorbereitung noch ein Eingriff in die Lenkhydraulik erforderlich ist, eignet sich diese Variante besonders für ältere Traktoren, Bestandsmaschinen und Fahrzeuge ohne vorhandene Lenkschnittstelle.
Die Montage erfolgt unmittelbar am Lenkrad. Damit bietet der Lenkradmotor eine vergleichsweise unkomplizierte Möglichkeit, auch Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller und Baujahre mit einer automatischen Spurführung auszustatten.
Diese Lösung passt zu Ihnen, wenn:
- Ihr Fahrzeug nicht für ein automatisches Lenksystem vorbereitet ist.
- Sie keinen Eingriff in die Fahrzeughydraulik wünschen.
- Sie unterschiedliche oder ältere Maschinen nachrüsten möchten.
- Sie eine flexible und wirtschaftliche Einstiegslösung suchen.
Hydrauliksystem
Die nahtlos integrierte Lösung für Steer-Ready-Fahrzeuge
Bei einem Steer-Ready-Fahrzeug sind die erforderliche Lenkhydraulik und Sensorik bereits ab Werk vorhanden. Das automatische Lenksystem übermittelt seine Lenkbefehle direkt über den CAN-Bus an die vorhandene Fahrzeuglenkung. Ein zusätzlicher Lenkradmotor oder ein nachträglich eingebautes Hydraulikventil ist daher nicht erforderlich.
Die bestehende Fahrzeugtechnik wird optimal genutzt und die Kabine bleibt weitgehend unverändert. Am Lenkrad befinden sich keine zusätzlichen mechanischen Komponenten und es entstehen keine Betriebsgeräusche durch einen Lenkradmotor. Die CAN-Bus-Lösung ist deshalb die erste Wahl, wenn das Fahrzeug bereits über eine entsprechende Vorbereitung verfügt.
Diese Lösung passt zu Ihnen, wenn:
- Ihr Fahrzeug bereits Steer-Ready oder für Autosteer vorbereitet ist.
- die notwendige Lenkhydraulik und Sensorik vorhanden sind.
- Sie eine möglichst unauffällige und werksnahe Integration wünschen.
- Sie vorhandene Fahrzeugschnittstellen nutzen möchten.
CAN-Bus-System
Die fest integrierte Lösung ohne Lenkradmotor
Ist das Fahrzeug nicht Steer-Ready, soll aber dennoch kein Lenkradmotor eingesetzt werden, kann das Lenksystem direkt in den hydraulischen Lenkkreislauf integriert werden. Ein Proportionalventil setzt die Lenkbefehle um und steuert das Fahrzeug unmittelbar über die vorhandene Lenkhydraulik.
Die Lenkbewegungen erfolgen ohne zusätzliche mechanische Komponenten am Lenkrad. Dadurch bleibt der Fahrerarbeitsplatz frei und der Betrieb in der Kabine ist geräuschlos. Da diese Variante einen Eingriff in den Hydraulikkreislauf erfordert, eignet sie sich besonders für Fahrzeuge, die dauerhaft mit einer professionell integrierten automatischen Lenkung ausgestattet werden sollen.
Diese Lösung passt zu Ihnen, wenn:
- Ihr Fahrzeug nicht Steer-Ready ist.
- Sie keinen Lenkradmotor in der Kabine einsetzen möchten.
- das Fahrzeug über eine hydraulische Lenkung verfügt.
- Sie eine dauerhaft integrierte Lösung bevorzugen.
Wir freuen uns darauf, von Ihnen zu hören.
Ihr Ansprechpartner
Matthias POSTEL
Produktmanager Lenksysteme
Kommunikation deutsch, englisch
Fon +49 5258.938 38-273
Fax +49 36628.6 88-17
Mail matthias.postel@lacos.de
